据了解，一般的汽车约有两万个零部件组装而成，这背后的复杂程度可想而知。现代汽车工业能把这么复杂的东西做的可**很高而且普及广大民众，不得不说是一个奇迹。汽车行业是一个高度综合的行业，产业链几乎覆盖所有的制造业，冶金、电子、化工等等，另外衍生出的汽车服务业也是覆盖了广大人群。可是说，汽车工业标志着一个国家制造业的强弱。要说哪些国家拥有完整的汽车工业，*、德国、*本这些工业*自然是在其中的，而韩国、法国、意大利、中国也能跻身其中。世界上有名的汽车品牌基本都在这些国家手中。而俄罗斯，重工业很强，汽车也能生产，但是却不发达，特别是民用车这一块，没有强有力的汽车品牌。而我们中国，目前是世界上第一大汽车销量市场，本土品牌也是*益崛起，虽然目前还没有达到那些*的高度，但至少也还是拥有完整的汽车工业产业链。
*有话说：当一个国家拥有的强大的汽车工业，说明其在相关产业、技术胡人才的积累以及它们之间的交互整合上达到了一定的高度。目前新能源汽车的到来，汽车工业的格局又将充满了变数。
1、汽车工业标志着制造业的强弱
一辆汽车大约有20000个零部件组装而成，汽车行业是一个高度综合的行业，产业链几乎覆盖所有的制造业，如冶金、能源、电子、化工、材料、机械自动化等，衍生出的汽车服务业更是覆盖了广大人群，如汽车*、汽车维修、汽车美容、各类驾校等。
因此，汽车工业的强弱一定程度上标志着制造业的强弱。
很多国家都拥有汽车工业，但算得上“汽车工业国”的却不多，*如英国，捷豹路虎基本在印度制造。*如俄罗斯，重工业很强，也能生产汽车，但不发达，特别是民用车，没有强有力的汽车品牌。
*如我们中国，作为世界第一大汽车销量市场，国产品牌*益崛起，虽然还未达到*的高度，但也已然拥有完整的汽车工业产业链。
参考前几年的产销数据，简单罗列下至今仍活跃着的七大汽车工业国，以销量从少到多排序：
a、意大利：菲亚特克莱斯勒（包括菲亚特、克莱斯勒、吉普）；
*、法国：雷诺、标致（包括标致、雪铁龙、***）等；
c、韩国：现代（包括现代、起亚）等；
d、中国：上汽（包括荣威、MG、大通）、吉利（包括吉利、领克、瑞士沃尔沃、马来西亚宝腾）、长城（包括长城、哈弗、魏）、*亚迪等；
e、*：通用（包括通用、别克、雪*兰、凯迪拉克等）、福特、特斯拉
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通用集团如别克 雪*兰等 克拉斯勒如Jeep 道奇等
德国 大众集团如大众 奥迪等 宝马 奔驰 *n都是*集团等等等 还有太多不列举了 可以说德国是目前汽车工业最发达的国家
英国 劳斯莱斯 捷豹路虎 莲花等等 虽然英国汽车已经被收购单但是英国还是有一定汽车工业基础的
*本 丰田 本田 马自达 *产 川崎 三菱 铃木等等都是*的汽车工业集团
法国 PSA集团如雪铁龙 标志 ds，雷诺虽然与*产属于*关系单还是纯粹的法国品牌
俄罗斯 我们现在接触的不多，如拉达 伏尔加 湿瓦
印度 塔塔集团目前收购了路虎胡捷豹，但他们也有完全自主的汽车品牌
中国 上汽 北汽 长安 一汽 东风五大汽车工业巨头还有奇瑞 吉利 哈弗等等
* 不要小看* 因为*禁运原因逼出了*自主的汽车工业，目前已经能自主制造发动机胡手动变速箱
