沃尔夫斯堡又称狼堡。不一定非得有狼啊。
沃尔夫斯堡，德国北部城市。位于下萨克森州，举世闻名的大众汽车总部位于该城。沃尔夫斯堡属于下萨克森州直属的直辖市，是下萨克森州第五大城市（前四为汉诺威，不伦瑞克，奥尔登堡，奥斯纳布吕克）。沃尔夫斯堡同样也是下萨克森州汉诺威-不伦瑞克-哥廷根-沃尔夫斯堡都市圈的一部分。
又称狼堡，德国北部城市。位于下萨克森州，阿勒尔河及中部运河畔。距*汉诺威市74公里（沃尔夫斯堡以西），距不伦瑞克市仅26公里（以南），距离马格德堡*公里（东南）。人口约为12万人，*大约204平方千米。这座城市是1938年在*的命令下，为了安置大众汽车的员工而建立。总部位于该市的大众汽车集团也是下萨克森州规模最大的企业。
相差巨大，而且至今为止依然有明显的差距。<*r/><*r/>
*，东德依然是*阵营中最发达的国家，东德*人均GDP为11873*，位居所有*国家*。然而*算是*阵营中的优等生东德，按东西德马克的官方*计算，其人均GDP也只有西德的一半，并且这其中还有水分。实际上，*西德人均GDP是东德的三倍。这*是最直观的差距。<*r/><*r/>
1991年两德统一，德国东部5州的人均gdp是9600*、德国西部人均gdp是2.5万*。直到现在，原东德的大部分地区人均GDP也只有3万*左右，而德国整体的人均GDP超过了45000*。在汉堡胡不来梅，人均GDP超过73000*。
在八十年代，东德的生活水平大概在世界上能排到三四十位，而且因为是*，所以***都有工作住房，贫富差距也不大。这是东西两德能够统一的基础，因为他们的差距并没有大到不可逆转的地步。两德统一后***平等，*以前是东德的大学教授，现在不照样当*。
*以后，德意志分*成东德与西德，而两个德国之间的差距也是非常巨大的。
首先看东德，*以后到1950年，东德的经济发展水平已经恢复到了战前，1950到1***0年平均增速超过7.8%，成为当时全球十大工业*之一，也是东欧生活水平最高的国家。1982年东德经济总量大约1500亿*，人均400*，位居世界第89位，是同阵营国家最高的。<*r/><*r/>
再看西德，1950到1965年因为*等大规模*，创造了著名的“莱茵奇迹”。60年代，西德已经发展成全球仅次于*与*的第三大经济*，1***1年外汇超过180亿*，超过*位居全球第一。<*r/>
因为东德的*、人口规模都与西德差很多，所以刚开始如果按照人均来说，东德的发展水平的并不逊色于西德。然而发展到70年代后期到80年代，东德的人均收入水平只有西德的33%左右，生活水平与西德相差巨大。
东德几乎照搬照抄*模式，经济发展模式非常僵化，所以到了后期东德的生活水平不升反降，大量东德民众逃往西德，最终两德统一。<*r/>
第二次世界大战结束后，德国战败。*结束之后，当时的同盟国为了均衡各自的利益，将原来的德国一分为二，即*德国（西德），归以*为首的资本主义国家管制；胡*德国（东德），归前*管制。
*德国加入了美英法资本主义阵营，走资本主义道路；而*德国则加入了以*为首的*阵营，走上了*道路。受20世纪八十年*始的东欧巨变、*解体等影响，1990年柏林墙拆除，两德重新统一。<*r/><*r/>（东德胡西德）<*r/>
<*r/>
东德
东德建国后，与*结盟，实行*模式的***经济。初建国后即实行生产资料国有化，着手进行土地*，恢复经济。1950年农业生产基本达到战前水平，1951年实行第一个五年***。到1955年时与*结盟时，东德迅速成长为华沙公约组织中最富有、最现代化的国家。1***0 年国民经济翻了两翻，年均增长7.2％。发展速度高于发达资本主义国家，也高于*胡东欧*国家。1980年，其人均国民生产总值为7180*，是东欧国家中经济发展水平最高的国家。成长为*较先进的*工业国。但进入80年代中期以后，受制于***经济体制的影响，东德发展越来越缓慢，*生活水平开始逐步下降。
西德
西德遵循*主义，走资本主义道路，实行市场经济。与*、英国、法国结盟。西德从20世纪50年*始，借助第三次工业*胡*的援助，逐步走出了一条适合自己的发展道路，其经济实现了*增长，成为高度发达的资本主义国家。1958年成为欧洲经济共同体创始成员国之一。人称西德当时是「*侏儒，经济巨人」。可见其经济实力规模。<*r/><*r/>
（1990年柏林墙被推倒，德国重新统一）
综上，东德的发展相较于东欧**阵营的国家来说还算可以。但相*西德则有不小差距，西德在资本主义的发展道路上越发后劲十足，经济规模也越来越大，到20世纪90年代后期，西德已成为高度发达的资本主义国家，其经济实力在世界舞台上开始崭露头角；而东德则抱守落后的***经济模式，经济与西德相*差距*渐拉大。随着经济的*渐拉大，到*东德不少人偷逃到西德。
<*r/>
时至今*，德国东部西部差距仍在。
