很高兴回答你的问题。
1.首先德甲的授权已经被ea*了，所以每年Konami只能很艰难的拿到德甲两到三只球队的授权，*如2019只有勒沃库森，沙尔克04。而19当时demo上架之前还有多特的授权，当时还放出了宣传片，遗憾的是上架前的一个礼拜授权被ea拿走。所以多特只在2017-2018两作实况作品中获得授权有过短暂的停留。
2.德甲没有授权，所以每年获得授权的这两三只球队并不是以联赛俱乐部的形式出现，而是以欧战参赛队伍出现在欧洲*俱乐部里，而实况又是一个特别依赖补丁的*，所以很多没有接触过真正原版*的朋友可能误以为德甲也如同英超，英冠一样，是以***名，***队的形式存在于*当中。其实不然，因为你玩到的都是第三方补丁，已经对*的真实化做过深度订制了。
*回到问题上，每作中只要是获得了授权的德甲球队都会是真实队名，队徽，球衣，*如多特蒙德你能在17-18*欧洲球队中找到，而到了19-20。由于授权缺失，那么这只球队*彻底消失了。虽然能通过打补丁的方法重新获得，但毕竟不是官方制作，所以也*不能用于线上了。不过球队里的部分球员，如果入选了各自的国家队的话，还是不会删除而存在于*中，球队嘛*只能单机耍耍了。希望回答能帮助到你，祝你玩得开心。
<*r>个人认为，德甲球队竞争力不足与50+1政策的关系较大。
首先来解释一下，德国足球所谓的50+1政策简单来说*是保证职业俱乐部球迷会员的投票权必须占一半以上。也*是说，德国职业俱乐部从一定程度上来说是球迷的俱乐部。这个政策虽然增加了球迷对于俱乐部认同感胡责任感，但却对*者没什么吸引力。可以这么理解，即使有财团买下德国职业球队也不能完全获得球队决策权，还是得听球迷会员的投票结果。这样一来，大部分*者都对*德甲兴趣不高，毕竟投钱也拿不到决策权。
所以说，50+1政策总体来说对于德国职业球队还是*较不友好的，没有资本的介入，球队在转会市场上的竞争力*不大，易导致球队阵容老化严重。这样到了***、欧联杯的赛场上，面对动辄几亿*的英超、西甲球队，德国球队的竞争力明显*不上。所以综上所述，50+1政策从源头上限制了球队通过引援提升实力的的通道，这的确跟削弱球队竞争力没什么两样。
题主的问题是50+1政策是否对德甲竞争力有损伤
那么不扯到盈亏啊青训啊之类的，这个问题的答案十分简单：损耗很大
13年两支德甲球队会师***决赛胡沙尔克挺进四强属于偶然*件，并不能掩盖除拜仁外*德甲球队基本陷入陪太子读书的事实。关键是，德甲本身的*环境又强过意西法太多，如果没有50+1，在德国出现几个石油爹几乎是必然的事情。再加上狼堡背后的大众，斯图加特背后的奔驰，以及一众车企胡其它方面的企业。如果没有50+1，考虑到德甲相对英超更为讲求战术*的特点，德甲成为世界第一联赛的前景个人十分看好。
我们以西甲为例，表面上西甲两支超级巨舰的疯狂烧钱模式十分的“不健康”，但在两支球队依*保持其*球会地位实现建立商业帝国的同时，整个西甲的转播收入也被带起来了。这对于小球队虽然没能缩小与皇萨之间的差距，但是活下来的难度变小了。且皇萨可以通过大量外租来养活这些小球队的竞争力。这*是近年西甲出现大量二线强队的原因，阵容水平不错的毕尔巴鄂只能排在11位。
德甲应该感谢莱*锡，一旦多特低迷，这个“异类”*尤为重要，如果没有第三支球队闯入***淘汰赛，几年后德甲还能剩几个***名额*是个疑问了。
